올 고속도로, 국도 등 73개 구간 918㎞의 간선도로망이 구축돼 교통소통은 물론 지역균형발전에도 크게 기여할 것으로 전망된다.

국토교통부는 9일 상반기 중 도로 부문 재정집행을 61.4% 달성하는 등 적극적인 사업추진을 통해 전년에 비해 도로 개통 물량을 44% 확대할 계획이다.

이는 평창동계올림픽 지원을 위해 추진된 사업이 연내 개통되고 그동안 신규보다는 완공사업 위주로 집중적으로 투자한 결과다.

올해 연말까지 개통되는 도로 사업을 유형별로 보면 동홍천~양양(6월), 부산외곽순환고속도로(12월) 등 재정고속도로 2개 노선과 인천-김포(3월), 안양-성남(하반기) 등 민자고속도로 5개 노선이 개통된다.

특히 2018년 평창동계올림픽 지원사업인 동홍천~양양, 안양~성남 간 고속도로가 개통되면 서울과 인천공항에서 경기장 등으로 쉽고 빠르게 접근할 수 있어 성공적인 동계올림픽 개최에 크게 기여할 것으로 예상된다. 서울에서 양양까지 2시간 10분에서 1시간 30분으로 40분 단축되며, 인천공항에서 원주까지 2시간 15분에서 1시간 35분으로 40분 단축된다.
 
또한 부산외곽순환고속도로와 인천-김포 민자고속도로 완공으로 대도시권 교통난이 완화된다. 부산신항제2배후, 구리~포천, 상주~영천간 민자고속도로가 개통돼 물류거점 지원과 지역 간 교통소통 개선에 큰 도움이 될 것으로 보인다.

국도는 전국 48곳 461㎞가 신설·확장 개통돼 지역 간 이동이 편리해지고 낙후지역 개발 등으로 지역경제 활성화에 기여한다.

수도권은 성남~장호원 자동차전용도로 등 6곳 56.3㎞, 강원권은 평창동계올림픽 지원도로 등이 완공돼 다른 지역보다 많은 12곳 155.1㎞가 개통된다.
 
충청권은 영동~추풍령 등 8곳 70.3㎞, 호남권은 신지도와 고금도를 잇는 신지~고금 해상교량 등 12곳 110.1㎞, 영남권은 경주시를 지나는 내남~외동 국도대체우회도로 등 10곳 68.7㎞가 개통될 예정이다.

지자체에 국비를 지원하는 국지도 12곳 92㎞, 혼잡도로 개선사업 2곳 11㎞, 광역도로 4곳 23㎞가 개통돼 지역 내 교통소통이 크게 개선될 전망이다.

국토부는 도로망 구축은 물론 기존 도로의 연결성을 크게 높여 효율적인 사회간접자본 투자가 되도록 할 계획이다.

우선 기존IC를 이용하지 않고 고속도로 휴게소나 본선에서 바로 물류, 관광시설 등으로 접근할 수 있도록 고속도로 하이패스 전용 소규모 IC 4곳을 개통한다.
 
올 12월까지 상습 지·정체 구간인 경부선 판교IC, 오산IC에 연결로를 추가 신설해 교통정체를 완화하고 서해안선 서산IC를 완전 입체화해 교통흐름을 개선할 계획이다.

버스터미널이나 나들목을 나가지 않고도 고속도로에서 바로 시내, 시외버스 등 대중교통과 연계될 수 있도록 경부선 옥산휴게소 등 3곳에 환승시설을 설치한다.
 
김정렬 국토부 도로국장은 “올해 동홍천-양양 고속도로, 성남-장호원 국도 등 주요 도로사업이 완공되면 평창동계올림픽과 지역경제활성화에 크게 기여할 것으로 예상한다”고 말했다.