국토교통부는 2015년 예산이 2014년 20조 9000억원에 비해 1조 1000억원 증가한 22조원으로 확정됐다고 3일 밝혔다.

우선 지역경제 활성화를 뒷받침하기 위해 도로·철도 등 SOC에 대한 투자를 확대(2014년 20조 6000억원 → 2015년 21조 7000억원)됐다.

도로 예산이 2014년 8조 3912억원에서 내년에 9조173억원으로, 철도 예산이 2014년 6조 8032억원에서 내년에 7조 4051억원으로 증가했다.

세월호 사고 이후 안전에 대한 국가 틀을 바꾸기 위한 안전투자도 대폭 확대(2014년 3조 3000억원 → 2015년 4조원)했다.

도로구조물 기능개선에 2511억원 증액된 4459억원이, 일반 철도시설 개량에 1584억원이 늘어난 4184억원이 배정됐다.

또 서민 주거안정을 지원하고 낙후된 도심의 주거환경을 개선하기 위해 ‘노후 공공임대주택 시설개선’(300억원-331억원)과 ‘재정비촉진지구 지원’ 사업을 강화(1000억원-1150억원)했다.

유라시아 이니셔티브’ 구상의 토대가 되는 ‘복합교통물류네트워크 구축’에 대한 ASEM 회원국간의 공감대 형성을 위한 국제 심포지엄 개최 예산(5억원)도 반영했다.

특히 평창올림픽의 성공적 개최를 지원하기 위해 신경의선(수색-용산)·경원선(용산-청량리)·중앙선(청량리-서원주) 등 기존 철도를 고속화하는 사업(46억원)과 평창올림픽특구 도시경관 지원 사업(40억원)도 신규 예산으로 배정했다.

도로·철도 등 그동안 오랜 지역숙원사업의 예산도 증액되거나 신규로 반영됐다.

철도는 보성-임성리 철도건설(2억원-52억원), 인덕원-수원 복선전철(70억원), 부산역 일원 철도시설 재배치(55억원) 등이 배정됐다.

도로는 광주-완도 고속도로(100억원), 천왕-광명 광역도로(200억원)가 새로 반영되고 당진-천안 고속도로(150억원→200억원)는 예산이 증액됐다.

또 청주공항 활주로 포장(20억원), 항공박물관 건립(33억원)도 새로 예산이 잡혔다.

국토부 관계자는 “앞으로 철저한 사업계획 수립과 집행관리를 통해 SOC 투자 효율성을 지속적으로 늘려 나가겠다” 며 “경기부양과 고용유발 효과가 큰 SOC 예산을 조기에 집행하는 등 속도감 있는 집행관리를 통해 지역경제 활성화를 적극 뒷받침해 나갈 계획”이다