경전선 복선전철 부전-사상구간 지하화를 줄기차게 요구하고 있는 부산시민들이 최근 이 구간 지하화에 대한 국토부의 용역 추진방침과 관련, 소음시설 설치 등 지하화의 대안을 모색하기 위한 면피성 용역은 결코 안 된다는 뜻을 국토부에 전달했다.

부산도심철도지하화 범시민추진위원회(상임대표 이종석·부산시민사회단체총연합 상임의장)는 12월 30일 보도자료를 통해 “내년 1월초부터 경전선 부전-마산 복선전철 사업의 부전-사상 구간 지하화 타당성 검토 용역을 하기로 한 국토부의 결정은 늦었지만 일단 환영한다”고 밝히면서도, “국토부의 용역 검토 안에는 지하화 가능여부에 대한 기술적·경제적 타당성 검토뿐만 아니라, 소음저감대책 방안 검토와 효과분석 등이 포함됨으로써 지하화 불가를 전제로 한 면피성 용역이 아닌가 하는 의구심이 든다”고 지적했다.

범시민추진위는 “방음터널과 방음벽 설치 등 구체적인 소음저감방안을 검토하는 것으로 돼 있는데다, 서면기찻길 지하화 민원을 제기해온 범시민추진위에 이 같은 사실을 먼저 통지하지 않고 지하화 불가론을 견지해온 지역구 국회의원실을 통해 발표한 것 자체가 정치적 제스처로 의심할 수 있다”고 경계했다. 범시민추진위는 특히, “다음달 1월초 용역을 발주하면, 20대 총선이 끝나는 내년 4월쯤 중간보고, 내년 6월 돼야 최종보고가 나올 예정이라는 일정표를 주민들이 순수하게 받아들이기 어렵다“고 말했다.

범시민추진위는 “향후 서면 기찻길 지하화 용역은 소음저감대책은 빼고 순수하게 철도 지하화에 대한 기술적·경제적 타당성만 검토해서 늦어도 내년 3월초엔 범시민추진위에 그 결과를 통보해야 한다“고 국토교통부에 촉구했다.