한국디지털뉴스 이정근 기자 = 최근 부산지역의 조선소가 정부의 조선산업 경쟁력 강화방안으로 추진하는 공공선박 조기발주 계획으로 발주된 공공선박 수주를 이어가고 있다.

<한진중공업>은 지난 10월 11일 해군 차기고속정(PKX-B) 3척, 28일  해경 500톤급 경비함 5척 수주에 이어 12월 20일 1524억원 규모 고속상륙정고속상륙정(LSF-Ⅱ) 후속함 건조사업 낙찰 받았다고 공시했다. 지난 11월 10일 한진중공업 안진규 사장이 서병수 부산시장을 찾아 최근 군함, 경비함 수주에 고마움을 표시하기도 했다.

<대선조선>은 해양수산부가 ‘연안여격선 현대화 펀드’를 지원받아 한일고속에서 발주한 160M급 연안 카페리 1척에 대한 건조계약을 체결한 바 있다. 피더 컨테이너선과 화학제품선에 특화·주력하고 있는 대선조선이 여객선을 수주한 것은 지난 1945년 창사 이래 70여년 만에 처음이다.

대선조선은 지난해 선박해양플랜트연구소(KRISO), 중소조선연구원(RIMS) 등과 함께 연안여객선 개발 정부과제 사업자로 선정되며 정부가 역점을 두고 있는 연안여객선 사업을 준비해 온 것이 주요했다.

<강남>조선소는 10월 28일 해경 500톤급 경비함 3척을 수주하고 기존 진행하는 프로젝트를 합치면 단기일감이 확보되어 최근 해양수산부(동해·서해어업관리단)에서 발주한 국가어업지도선(1500톤급 4척, 1470톤급 2척, 750톤급 3척) 건조사업 입찰에는 참가하지 않았다.

<마스텍중공업>은 해양플랜트 설계전문업체로 2016년초에 STX조선해양(주) 영도조선소를 인수하여 설립한 신생 조선소인데 최근 해양수산부서 발주한 국가어업지도선 6척(1500톤급 4척, 1470톤급 2척)을 낙찰 받고 적격심사 중에 있다.