한국디지털뉴스 이정근 기자=윤산터널은 금정구 회동동과 산성터널을 연결하는 도로로, 터널에서 금정구 부곡동으로 나가는 진출부의 길이가 짧아 터널 내에서 추돌사고가 지속적으로 발생했다.

지난해 4월 개통한 이후 터널 이용차량이 꾸준히 증가하고 있고, 그에 따라 7월 말 기준 현재까지 총 23건의 교통사고가 발생하고, 그 중 20건(전체 사고의 87%)이 차량 정체로 인한 추돌사고였다. 

그간 터널 내 사고예방을 위해 신호체계 조정 및 교통안전시설물을 개선했다.(교통정체 해소) 부산경찰청에서는 터널에서 나와 중앙대로로 진출하는 신호시간을 기존 30초에서 45초로 연장하고,(교통안전시설 개선) 부산시, 부산경찰청, 부산시설공단과 협업하여 금정 부곡 진출부 대기차량 사이로 끼어드는 차량에 의한 사고예방을 위해 시선유도봉을 70m 추가 설치하고, 운전자에게 교통정보를 제공할 수 있는 전광판을 터널 진입 전, 입구, 터널 내에 총 7개소 설치한 뒤, 터널 내 급제동 소리를 수집·분석하는 음향수집기를 설치하여 관련 정보를 교통전광판에 제공해오고 있다.

이와 같은 노력에도 불구하고 터널 내 사고는 완전히 근절되지 않아, 부산시, 부산경찰청은 최근 유관기관 회의를 개최하고, 추가적인 대책을 수립했다.

운전자들이 정관산업로와 번영로 방면에서 윤산터널로 진입하기 전, 터널 내 상황을 미리 인지하고 서행 안전운전할 수 있도록 정관산업로와 번영로에 각 안내전광판을 설치하여 오는 8월부터 정보를 제공하기로 하였으며, 이와 함께 터널 이전부터 1차로는 산성터널, 2차로는 부곡 진출부임을 미리 충분히 인지하고 접근할 수 있도록 충분한 구간에 차로별 컬러레인과 안내 표지판을 추가로 설치하기로 했다. 

운전자가 터널 내 운행에 집중할 수 있도록 도로에 노면요철 및 그루빙을 설치하고, 경각심을 높일 수 있는 음향경고 시스템을 구축할 계획이다. 

부산경찰청에는 지난 27일 ‘획기적 사고감소를 위해서는 윤산터널 내 제한속도(80km/h)를 낮추는 것이 타당하다’는 시의 요청 및 전문가들의 조언을 바탕으로 교통안전시설 심의를 개최하여 70km/h로 제한속도를 하향하는 것으로 심의의결 했다.

시와 부산경찰청에서는 시민들께 하향된 제한속도에 따라 안전운전 해 줄 것을 당부하며, 향후 보다 근본적인 문제 해결을 위한 모니터링과 시설개선을 지속적으로 추진할 것임을 밝혔다.