한진중공업 영도조선소가 4700TEU급 컨테이너선 4척과 군수지원정 2척을 수주했다고 밝혔다. 지난 2008년 8월 이후 3년 만의 일이다. 한진중공업의 수주는 마땅히 환영받을 일이다. 이번 수주를 계기로 한진중공업이 부산 제일의 향토기업으로서 우뚝 서기를 바란다.

민주노동당부산시당은 8일 논평에서 한진중공업의 수주를 바라보는 많은 시민들은 수주 소식을 기쁘게 환영하기를 주저하지 않을 수 없다. 이번 한진중공업의 수주는 미심쩍은 구석이 많아 반드시 해명되어야 할 문제점을 던져주고 있다. 

한진중공업은 '지난 3년 동안 수주 실적이 없어 회사가 어렵다는 긴박한 경영상의 이유로  정리해고를 해야 한다고 수차례 밝힌 바 있다. 그런데 노조의 파업철회 직후 기다렸다는 듯이 선박 6척을 수주했다고 발표했다.

사측은 노사협상 타결 전부터 수주계약 을 추진해 온 것이라고 했지만, 노동자 170명을 정리해고 하기 전까지는 수주 협상조차 없다가 정리해고 이후부터 수주가 시작되었다는 사측의 해명을 곧이곧대로 믿을 사람은 없다.

그동안 노동조합과 시민사회는 한진 경영진이 정리해고를 정당화하기 위해 의도적으로 수주를 거부해왔다'는 의혹을 제기해 왔다. 한진 경영진은 의도적인 수주거부인지 수주를 해놓고도 정리해고를 강행하기 위해 수주 사실을 숨겨왔는지에 대해 명확히 해명해야 한다.

대규모 정리해고로 부족한 인력을 어떻게 해결할 것인지에 대해서도 사측은 입장을 밝혀야 한다. 금속노조 관계자에 따르면, 수주 물량을 제대로 생산하기 위해서는 3,000-4,000명 정도의 인력이 필요한데 현재 영도조선소는 정규직 비해고자 620명과 하청업체 비정규직 노동자 700-800명만 일하고 있어 인력이 절대적으로 부족한 상황이다.

사측은 부족한 인력을 또다시 비정규직으로 채우는 것이 아니라 이번 기회에 정리해고자 170명을 복직시켜 정리해고와 영도조선소 정상화 문제를 매듭지어야 한다.

한진중공업의 수주가 시민들에게 진정으로 환영받기 위해 수주와 관련한 의혹을 해명하고, 수주를 계기로 정리해고 문제를 풀기 위한 돌파구가 마련되어야 한다.