활빈단 “서울시와 운항사, 안전불감증 여전…즉각 전수조사 및 운항 중단하라” [성명서] 한강의 기적이 ‘한강의 비극’ 될 뻔했다-안전점검 없는 운항은 살인행위다! 
한국디지털뉴스 이정근 기자ㅣ시민단체 활빈단(대표 홍정식)이 지난 28일 밤, 서울 반포대교 인근에서 발생한 한강 유람선 운항 마비 사고에 대해 강한 우려와 분노를 드러냈다. 당시 승객 359명이 탄 유람선이 강바닥에 걸려 수 시간 동안 고립되는 초유의 사태가 벌어졌다
활빈단은 이번 사고가 단순한 기계 결함이나 자연적 요인 때문이 아니라, 여전히 만연한 ‘안전불감증’에서 비롯된 명백한 인재라고 비판했다. 특히 야간 시야 불량에도 무리하게 운항이 이뤄지고, 수심 점검이 제대로 이뤄지지 않은 점, 그리고 엔진 과부하로 인해 연기가 발생한 점 등을 지적하며 “대형 참사로 이어질 수도 있었던 아찔한 순간”이라고 강조했다.
이에 따라 활빈단은 다음과 같이 촉구했다.
서울시와 한강사업본부는 한강 전 구간의 수심 및 항로 안전점검을 즉시 전면 실시하라.
가뭄이나 퇴적물로 인해 얕아진 구간을 방치한 채 운항을 허가한 것은 명백한 직무유기이며, 안전이 확보될 때까지 모든 유람선 운항을 일시 중단해야 한다.
운항사는 승객에게 공식 사과하고, 사고 원인을 전면 공개하라.
359명의 승객이 공포 속에 구조를 기다렸던 상황은 결코 가볍지 않다. 또한 무리한 엔진 재가동으로 발생한 연기와 정비 불량 여부를 명확히 밝혀내야 한다.
정부와 지자체, 소방당국은 수난 구조 체계를 근본적으로 강화하라.
다행히 신속한 구조가 이뤄졌지만, 야간 대규모 인원 구조 시 발생할 수 있는 변수를 대비한 매뉴얼을 정교화하고 정기훈련을 의무화해야 한다.
활빈단은 “시가 ‘그레이트 한강’을 외치기 전에 ‘세이프(Safe) 한강’을 먼저 실천해야 한다”며 “이번 사태를 경고등으로 삼아 한강 재난예방 시스템을 전면 재점검할 것”을 강력히 요구했다.
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한강 유람선 359명 고립,‘제2의 세월호’ 될 뻔한 아찔한 사고
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