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2018년부터 시험서비스…교통수단 안전성 높이고 수용능력 증대
국토교통부는 우리나라 하늘, 땅, 바다 등 전 국토를 인공위성을 통해 실시간 1m 이내 정밀 위치정보를 제공해 주는 초정밀 GPS 보정시스템인 SBAS(에스바스)를 내년 개발에 착수, 2018년부터 시험서비스를 시작한다고 밝혔다.
현재 대표적인 위치정보 제공 시스템인 GPS는 17-37m까지 오차가 생겨 정확성이 떨어지고 신뢰성이 낮다.
이에 항공기와 같이 정밀한 위치정보가 필요한 분야에서는 활용에 제한이 많고, 자동차 네비게이터 등 위치기반서비스 이용에도 많은 오류가 발생되고 있는 실정이다.
SBAS는 실시간 1m이하 정밀 위치정보를 제공함으로써 항공기가 운항하는 공감 수용능력을 증대하고 항공안전 향상을 위해 개발된 국제민간항공기구가 정한 국제표준시스템이다.
미국, 유럽, 일본 등에서는 이미 항공, 해양, 도로, 정보통신, 물류, 응급구조 등의 다양한 분야에서 SBAS를 활용하고 있다.
국토부는 SBAS 개발 사업이 지난달 예비타당성 조사를 통과함에 따라 미래창조과학부, 해양수산부, 방위사업청 등과 협의회를 구성해 사업을 추진할 계획이다.
SBAS는 GPS를 이용하는 모든 분야에서 단순 소프트웨어 업데이트만으로도 무료 이용이 가능하므로 위치기반산업 모든 분야에서 널리 사용될 전망된다.
항공, 자동차, 철도, 선박 등 교통수단에서는 정확한 위치를 파악함으로써 안전도 향상 및 수용능력이 크게 증대될 수 있다.
공간정보 등 위치기반서비스에 적용하면 실내 위치추적, 맞춤형 쇼핑, 빠른 길 찾기, 응급구조 등 국민 생활에 필요한 모든 것을 스마트 폰에 집중시킬 수 있다.
즉, 정부가 갖고 있는 정보의 공개와 공유로 정부 3.0 정책인 국민 중심의 맞춤형 서비스를 제공하게 된다.
김춘오 국토부 항행시설과장은 “SBAS를 통해 4514개 일자리 제공과 연간 347억 원의 편익이 발생할 것”이라며 “특히 항공분야에서는 항공사고 75% 감소, 연간 5만 3000 톤의 탄소배출량 절감 및 4만 2000 배럴의 연료 절감 등이 가능할 것”이라고 말했다.
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오차 범위 1m 초정밀 GPS 개발 착수
