복선전철 터널 부전-마산 붕괴사고 건설사고조사위원회 (위원장 국토안전관리원 오영석 수석위원, 이하 “사조위”)는 20년 3월 18일 부전-마산 복전전철 피난연결통로(#3번) 시공 중 발생한 낙동1터널 붕괴사고의 원인을 보다 면밀하게 조사하기 위해 사고조사 기간을 오는 10월 4일까지 4개월 연장하기로 했다고 5일 밝혔다.
조사위는 지난 2월 5일 착수회의를 시작으로 현장조사 및 기존 사고조사 관련 보고서, 설계도서 등 자료검토, 전체회의(8회) 등을 통해 잔여 피난연결통로 시공방안과 사고원인 분석 등을 위한 조사를 진행해 왔다.
이 과정에서 보다 정확하고 합리적인 분석을 위해 터널구조 및 화재안전성검토, 시추조사 등 추가 검토 및 조사가 필요하다고 판단되어 조사기간을 연장하기로 결정했다.
조사위는 이와 함께 설계 및 시공자료 추가 확보, 전문시공업체 및 관계자 청문 등 다각도로 조사를 수행할 계획이다.
오영석 사조위 위원장은 “사고지역 지반특성, 시공현황 등 터널안정성에 영향을 미칠 수 있는 요인을 분석하여 신뢰할 수 있는 조사결과를 도출하기 위해 노력하고 있다”며,“남은 기간 동안 조사를 충실히 수행하여 합리적인 피난연결통로 시공방안과 함께 명확한 사고원인 분석을 통한 재발방지대책을 조속히 마련하겠다”고 밝혔다.
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