광주시는 6일 시민이 행복한 창조도시 조성 일환으로 차량통행위주의 도로에서 보행자 중심, 걷고 싶고 안전한 생활도로로 개설하기로 했다.
시는 자치구에서 관리하고 있는 폭20m미만 도로 중 미개설 소방도로’를 ‘생활도로’로 명칭을 변경하고, 우선 시급성이 요구되는 152개 노선을 선정, 공모사업이나 市·區비 매칭사업, 사유토지 기부체납사업 등 市 예산을 적극 지원할 계획이다.
생활도로개설시 교통사고 예방을 위한 One-way방식(일방로)의 교통체계 검토, 각종표지판의 통합지주설치, 기존 주택가의 담장 허물기를 권장하여 개인주차장확보 등 설계단계에서부터 세부적으로 검토될 수 있도록 했다.
도로내의 보행권을 확보하기 위한 소로급 도로 가로수식재를 금지, 중로급 이상 도로는 도로 폭에 따라 차량 및 보행자 시거에 지장이 없도록 가로수 크기를 정하고, 수종으로는 단풍길이나 낙엽길 등 가로의 특화로 명소화 할 수 있는 수종을 식재하도록 했다.
시 생활도로가 2,676개 노선 552㎞이며, 소요사업비는 2조5,500억원에 이른다.
시는 전문가집단으로 T/F팀을 구성 생활도로개설지침과 분야별 설계가이드라인을 마련 2011년도부터 적용할 수 있도록 지난 3일 자치구에 도로개설 디자인(안)과 지침을 시달했다.
한편, 시 관계자는 생활도로개설사업이 정착이 되면 주거지역 보행자의 안전 확보를 위한 속도제한은 물론 도로변 불법 주정차가 확 줄어들어 교통사고 예방과 비상시 긴급재난예방에도 크게 기여할 것”이라고 밝히면서 앞으로 “시민이 행복한 창조도시 건설에 주력할 것”이라고 말했다.
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광주시 특색있는 생활도로개설 지침마련 시달
