대전시는 지난 ‘78년부터 30년 가까이 시행해 온 시내버스 승차권 제도를 교통카드 사용 등으로 이용율이 현저히 감소해 효용과 비용을 고려할 때 폐지해야한다는 버스업계 등의 여론이 있어 관계 업계와 시민단체 등의 다양한 의견을 수렴중에 있다고 밝혔다.
현재 시내버스의 요금지불수단은 교통카드, 현금, 승차권 등 세가지로 수단별 사용율은 10월말 현재 교통카드가 65.9%, 현금 32.5%, 승차권이 1.6%를 사용하고 있는 것으로 나타났다.
승차권의 사용비율은 그동안 급격히 감소해 ‘05년 12월말에는 6.6%, 지난해 12월말에는 2.7%, 지난달에는 1.6%로 나타나 매월 0.1%씩 감소하고 있는 추세로 이런 속도로 간다면 내년도 하반기에는 1%이하로 떨어질 것으로 추정된다고 밝혔다.
대전시는 이에따라 지난해부터 버스업계 등의 승차권 폐지여론을 들어 올해 초 폐지여부를 검토했으나, 현재 296곳 승차권 판매업소의 요구에따라 올 해말까지 한시적으로 연장하게 됐다고 밝히고 현재 6종을 시행하고 있는 시내버스 승차권은 유가증권으로 분류돼 복잡하고 엄격한 유통과정을 거쳐 많은 인력과 비용이 소요되고 있다고 밝혔다.
승차권 유통은 시에서 발행해 하나은행에서 판매를 위탁받아 판매소에서 판매하고 버스이용자의 사용을 거쳐 버스회사 수입으로 들어가고 이를 회수해 파쇄하는 절차를 밟고 있으며 올해기준으로 22만매를 발행했다고 밝혔다.
시 관계자는 복잡한 절차, 효용대비 과다비용, 운송수입의 투명성 저해, 위조사용 등에 의한 수입금 손실, 환승혜택을 줄 수 없는 등 폐단이 많아 대중교통 활성화를 해친다는 여론이 제기돼 왔다고 밝혔다.
현재 서울시가 지난 2002년 승차권제도를 폐지한 것을 시작으로 인천시, 부산시, 대구시가 폐지하고 광주도 올해 말까지 폐지할 예정인 것으로 알려졌다.
대전시는 승차권제도의 폐지에 대한 시민의견 수렴을 위해 다음달 4일 오후 4시 시민단체, 버스업계, 자치구, 교육청 등 관계자가 참석한 가운데 간담회를 열어 의견을 모은 후 폐지에 중지가 모아지만 내년부터 승차권제도를 폐지할 계획이라고 밝혔다.
대전시, 승차권 폐지 검토
