정부는 24일 국무회의를 개최하여 한국해양진흥공사에 대한 국유재산 현물출자(안)을 의결했다.
한국해양진흥공사는 최근 위기가 심화되고 있는 해운산업을 체계적으로 지원하기 위해 지난 5일 새로이 설립한 기관으로서 해운 매출액(조원) (15)39 - (17)32 미주노선 점유율(%) (16.상)11.3 - (17.하)6.6 민간 자본금 1조 5,500억원, 정부 출자 1조 5,500억원 등 3조 1,000억원의 초기 자본금을 조성했다.
선박 투자․보증 등 해운금융과해운거래 관리․친환경선박 대체․국가필수해운제도 등 해운정책 지원 역할을 수행할 예정이다.
이번 현물출자는 한국해양진흥공사 초기 자본금 조성 계획에 따라 1조 3,500억원 규모로 이루어지며,한국해양진흥공사와의 업무 연관성을 고려하여 정부가 소유 중인 4개 항만공사 주식을 출자하되,부산, 울산, 인천, 여수광양 항만공사 4개 항만공사 주식 평가액과 현물출자 규모를 감안하여 각 항만공사 주식을 12.7%씩 균등하게 출자하기로 결정했다.
계획된 현물출자 규모 1조 3,500억원은 4개 항만공사 주식 평가액 합계 약 10조 6,300억원의 약 12.7% 이번 현물출자를 통해 한국해양진흥공사는 계획했던 초기 자본금 3조 1,000억원을 대부분 확보하게 되므로 민간의 기존 관련 사업 자본금(1조 5,500억원)도 가치평가를 거쳐 승계 예정이다.
이를 바탕으로 해운금융, 해운정책 지원 등 공사 본연의 역할을 효과적으로 수행해 나가면서,특히, ‘해운재건 5개년 계획에 따라 공사가 집중할 ’선사 선박 확충 지원‘등 금융 프로그램을 속도감 있게 추진할 것으로 기대된다.
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한국해양진흥공사에 1조 3,500억원 규모의 현물 출자 추진
