빚더미 허덕 불구 1억2000만원 들여
인천시가 부채 급증으로 재정난이 가중되고 있는 가운데 최근 거액의 예산을 들여 시장과 행정, 정무부시장 관용차를 새 차로 바꿔 비난을 사고 있다.
11일 시에 따르면 최근 1억2000만원을 들여 시장과 부시장 2명의 전용차량을 새로 구입했다. 시장 전용차의 경우 지난 2006년 8월과 2009년 1월 각각 구입한 3564㏄ 대형 승용차 2대가 있지만 이용이 불편하다는 이유로 3470㏄ 승합차를 또 샀다.
행정, 정무부시장 전용차량은 지난 2008년 2월 사들인 1993㏄ 중형 승용차 2대를 시청 업무용 차량으로 전환하고 2997㏄ 대형 승용차 2대를 새로 구입했다.
시는 이 과정에서 부시장 전용차량을 중형으로 규정한 인천시관용차량관리규칙을 변경, 부시장도 대형차를 탈 수 있는 근거를 마련한 것으로 알려졌다.
지난달 개정된 인천시의 관용차량관리규칙은 시청의 관용 승용차 대수를 40대로 정하고 내구연수 7년이 지나거나 총 주행거리가 12만㎞를 넘어야 차량을 교체하도록 규정하고 있다.
시는 구입한지 3~5년 밖에 지나지 않은 시장, 부시장 전용차량을 의전, 업무용 차량으로 전환하고 지난 1996년과 2000년에 구입한 다른 업무용 승용차 2대를 대신 처분했다.
이 같은 방식을 이용하면 현재 인천시청이 보유한 내구연수가 지난 2003년식 이전 승용차 7대를 처분해 시장과 부시장들의 전용차량을 올해만도 2차례 더 바꿀 수 있는 셈이다.
시 관계자는 시장 전용차량의 경우 편의성을 고려해 승합차를 구입했고 부시장 전용차량은 대구시를 제외한 5개 특별, 광역시 부시장들이 이미 대형 승용차를 타고 있는 점을 고려했다"고 말했다.
이에 대해 인천지역 시민단체 등은 인천시의 어려운 재정 여건을 감안할 때 멀쩡한 관용차량을 바꾼 것을 강력히 비난하고 나섰다.
인천경실련 관계자는 인천시가 천문학적인 부채로 재정난이 가중돼 아시안게임 반납론까지 제기되는 상황에서 모범을 보여야 할 시장과 부시장의 전용차량을 바꾼 것은 반시민적 행위"라고 비난했다.
그는 또 "재정 상황이 안좋은 인천시가 다른 특별, 광역시와 단체장 전용차량의 크기 경쟁을 벌이는 것은 일선에서 허리띠를 졸라매고 있는 대다수 공직자들을 허탈하게 만드는 처사"라고 주장했다.
한편 시와 산하 공기업의 지방채 및 공사채 발행잔액은 지난해 말 7조7697억원에서 올해 말 9조3655억원으로 급증하고 내년에는 10조원을 돌파할 것으로 예상되고 있다.
특히 지역사회에서 연간 예산 6조원 대의 인천시가 무리한 개발사업 추진과 아시안게임 준비로 재정 파탄이 우려된다며 아시안게임을 반납하자는 의견이 제기되고 있는 실정이다.
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인천시 천문학적인 부채에도 관용차 새차로
