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  해양경찰 골든로즈호 중국해역 침몰
기사등록 일시 : 2007-05-14 02:22:05   프린터




국제수색구조협약과 최근에 체결된 한중 수색구조 협약에 의거 해상에서의 수색구조와 관련된 국제적 협력은 해양경찰청이 주무기관으로 지정되어 있다.

해양경찰청은 해당선사(부광해운)로 부터 사고사실을 오후 1시 58분께 신고 받고 2시 12분에 중국교통부 해사국에 동 사실을 확인요청하고 적극적인 수색구조 지원을 요청했다.

이후 매시간 중국 해사국으로부터 수색구조 사항을 확인하는 과정에서 오후 3시 30분 중국측 항공기가 수색 진행중 구명벌과 기름띠가 발견되었고 선박으로 확인하기 위해 현장으로 이동중이라는 통보를 받았다.

이날 오후 7시 30분 중국측으로부터 오후 3시 30분 발견된 구명벌이 골든로즈호의 것으로 확인되었다’는 사실을 통보받고 선박이 침몰된 것으로 추정하고 이 사실을 오후 8시 11분에 외교통상부 등 관련 기관에 FAX로 통보했다.

국제수색구조협약과 최근에 체결된 한중 수색구조 협약에 의거 해상에서의 수색구조와 관련된 국제적 협력은 해양경찰청이 주무기관으로 지정되어 있다.

해경은 통상 긴급한 수색구조사항이 생길 경우 인명구조를 위한 긴급 조치후 관련기관 협조 등 후속 조치를 위해 관련기관에 통보 조치했다..

(해양경찰청 시차(時差)별 사고처리 진행사항)

5월 12일 새벽 4시 5분 (한국5시 5분), 중국 대련 남동방 38해리(38-14.4N, 121-41.9E, 수심 50m)에서 충돌사고 발생

JinSheng(중국국적, 4,822톤, 컨테이선)과 골든로즈호(한국국적, 3,849톤, 승선원 16명, 코일5,900톤 적재)가 저시정으로 충돌, 골든로즈호 침몰

11시(한국12시), 진셍호 대련항 입항후 중국 해사국에 신고, 중국 해사국은 중국 청도 KR사무소에 신고

13일 오후 4시 전화통화(수구센터) 내용 : 사고접수자는 진성호 선원인데 정확히 파악이 안되며 산동성 수색구조센터에 오전 11시40분 (한국시간 12시40)분에 접수받고 본부 수색구조센터에는 13:00(한국시간 14:00)에 보고 된 걸로 알고 있다.

11시50분(한국12시50분), 중국 청도KR사무소에서 골든로즈호의 관리선사 부광해운(051-469-7008)에 통보

오후 1시 58분 부광해운에서 해경청에 신고
4시 10분 중국 구조본부(RCC)에 확인 및 적극적 수색구조 협조 요청
중국측에서 경비정 1척 동원 수색중
2시 35분 항공기에서 구명벌 1대, 기름띠 폭30m 길이 3해리 발견
2시 58분 중국 경비정 5척, 항공기 3대(고정익1, 헬기2) 동원 수색구조 진행사항 확인
3시 30분 사고해역에서 구명벌, 기름띠 발견 및 선박으로 확인차 이동을 통보 받음
5시 30분 우리측에서 구조함정 사고현장 투입의사 타진, 중국측에서 자기측 영해라며 우리측 구조함정 투입 불가 표명(전화통화)
7시 30분 골든로즈호 구명벌로 확인, 선원은 발견 못 했으며 중국 경비 함정‧민간선박 19척 동원 사고해역 근해 야간에도 수색(전화통화)

오후 8시 11분 사고관련 외교통상부, 청와대 상황실, 해수부, NSC상황실 등 관련부처 통보
밤 10시 진성(金盛)호 충돌 후 피해선박 구조 지원여부 등 문의 및 수색구조 협조 재요청
중국당국 대련항에 입항한 진성호 상대 조사‧처리 상부협의중

13일 0시10분 현재 선박 17척 수색활동 중이며 중국측에 진성호가 사고후 구조하지 않고 입항하여 늦게 보고한 경위에 대하여 문제 제기 및 중국측도 선박의 조사 및 처리방향에 대하여 상부와 협의중이라 함(전화통화)

오전 9시 10분 관공선 2척, 주변 화물선 등 30여척, 헬리콥터 2대 수색중(전화통화)
10시 25, 중국측에 우리측 구조함정 파견 요청(팩스 통보)
11시 30분 함정(북해구131호) 1척, 헬기1대, 주변 선박 등 9척 수색활동중(전화통화)
12시 17분 중국측에서 헬기2대, 구조선박2척 및 민간선박20여척이 수색중으로 우리측의 구조함정 파견 불필요 회신(팩스 수신)

오후 1시 30분 함정(북해구 131호) 등 2척, 헬기 1대 수색구조 활동중이며 항만교통관제소에서 인근 선박 항행경보 중(수심 50m)
2시38분 중국 수색구조 중심에서 팩스 송신
사고시간이 야간 취침시간으로 선내에 존재 가능성이 농후하므로 최대한 빠른 시간내에 선체 수색 협조 요청했다.

오후 4시 40분 잠수부 동원 수색구조 요청공문 수신확인(전화통화)
3시 57분 중국측 함정에서 구명환 4개 발견(GOLDEN ROSE 표기)
4시 외교통상부 주관 제2차관 대책회의 참석(경비과장, SAR협력반장)
4시 36분 1중국선박 진성호의 출입항시간 전화문의에 대하여 수구센터는 수구센터는 인명구조가 주 업무이고 출입항 업무는 다른 부서 소관으로 잘 모른다고 말했다.

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정승로 기자
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