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상반기 철도 수송객 지난해보다 5.3% 증가
전반적 경기회복의 영향 속에 상반기 철도 이용객도 늘어난 것으로 나타났다.
28일 국토해양부에 따르면, 상반기 철도이용객은 지난해 같은기간 보다 5.3% 증가한 1일 평균 1098만 명이었다. 국토부는 이에 대해 경기회복으로 인한 경제·여가활동 증가, KTX-산천 운행 및 광역철도망 확충 등으로 전반적으로 수요가 증가했다고 분석했다.
통근열차는 광역전철 개통으로 이용 수요가 다소 줄었다.
KTX 상반기 이용객은 1934만 명으로 지난해 보다 5.2% 늘었다. 1일 이용객도 10만 7000명으로 지난해 같은기간 10만 2000명보다 5.2% 증가했다.
KTX의 1일 이용객은 2005년 8만9000명에서 2006년 10만 명을 넘어섰고, 2008년 10만4000명, 올해 10만 7000명으로 증가했다.
노선별로는 경부선이 1609만 명으로 5.7%늘었고, 호남선도 325만 명으로 2.9%늘었다.
승차거리별로는 단거리(100㎞ 이하) 이동 수요가 크게 늘어 10.1%의 증가율을 보였으며, 장거리(300㎞ 이상) 수요도 4.6% 증가했다.
이는 KTX를 이용한 통근 수요가 증가했기 때문으로 분석되며, 장거리 이용객 증가는 KTX-산천 신규 투입, 호남선(용산-목포) 평일 2회 증편, 서울-동대구 열차의 부산 연장(8회) 등으로 분석된다.
새마을, 무궁화 등 일반 철도 상반기 이용객은 3442만 명으로 지난해 같은 기간 대비 5.5% 줄어든 것으로 나타났다.
새마을호 이용객은 549만 명으로 지난해 수준을 유지했고, 무궁화호는 2830만 명으로 신규차량 ‘누리로’ 운행 등에 힘입어 지난해보다 2.3%늘었다.
통근열차는 경의선 광역철도 개통으로 운행구간이 줄어 이용객이 80.6% 감소했다.
광역 및 도시철도(지하철) 이용객은 지난해보다 5.5%늘어 1일 평균 1080만 명이 이용한 것으로 나타났다.
수도권 광역철도는 경의선(수색-문산) 광역전철 개통, 중앙선 광역전철 구간 연장(청량리-용문)의 영향으로 지난해보다 3.7%늘었다.
도시철도는 서울 지하철 9호선(개화-신논현) 개통과 3호선(수서-오금) 및 인천지하철 송도구간 연장 개통 등으로 지난해보다 6.7% 증가한 1일 698만 명이 이용했다.
지방도 지하철-버스간 환승체계 마련 등으로 지난해 상반기보다 3.1% 늘어난 1일 122만 명이 도시철도를 이용했다.
국토해양부는 오는 11월 경부고속철도 2단계(동대구-부산) 개통에 따라 울산광역시와 경북 경주시에 KTX가 운행되고, 12월 경전선 복선전철 사업이 완공돼 경남 창원시 등 서부 경남권에도 KTX가 운행할 예정이어 KTX 이용객은 더욱 증가할 것으로 전망했다.
또 오는 12월 경춘선 복선전철 1단계(신상봉-춘천) 개통에 따라 경기 동북부와 강원권에 광역전철망이 확충돼 광역전철 이용객도 더욱 늘어날 것으로 예상했다.
국토해양부는 앞으로도 KTX 운행지역을 지속 확대하고, 광역철도 운행 시간을 단축한 급행열차 서비스를 확대해 이용자 중심의 철도 이용 활성화에 주력할 계획이다.
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KTX 하루 이용객 10만 7000명
