ºÎÁ¦¸ñ :
µî·Ï ´ë¼ö ¿¬Æò±Õ 7% Áõ°¡¡¦Æò±Õ±â·É 10³âÀ¸·Î ¿Ü±¹º¸´Ù ³·¾Æ
±¹Åä±³ÅëºÎ´Â ±¹Àû Ç×°ø»çÀÇ Ç×°ø±â ¼ö°¡ ²ÙÁØÈ÷ ´Ã¾î Áö³ÇØ ¸»±îÁö ÃÑ 299´ë°¡ µî·ÏµÆ´Ù°í 6ÀÏ ¹àÇû´Ù. ÀÌ´Â ÃÖ±Ù 10³â°£ Æò±Õ 7%¾¿ Áõ°¡Çß´Ù.
Ç×°ø±â µî·Ï´ë¼ö´Â ÃÑ 655´ë·Î À۳⠸» ´ëºñ 32´ë Áõ°¡(5.1%)Çß´Ù. ÀÌÁß ±¹ÀûÇ×°ø»çÀÇ Ç×°ø±â°¡ 299´ë(45.6%)¸¦ Â÷ÁöÇØ ¿î¼Û¿ë Ç×°ø±âÀÇ ºñÁßÀÌ ³ôÀº °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
Áö³ÇØ´Â A380 µî ¿î¼Û¿ë Ç×°ø±â¿Í ±³À°ÈƷÿëÀ¸·Î µµÀÔµÈ ¼ÒÇüÇ×°ø±â µî 67´ë°¡ ½Å±Ô µî·ÏµÆ°í, Ç×°ø±â ¸Å°¢ ¼ÛÃâ µîÀ¸·Î 35´ë°¡ ¸»¼ÒµÆ´Ù.
Ç×°ø±â Á¾·ùº° µî·Ï´ë¼ö´Â ºñÇà±â°¡ 2013³â 438´ë¿¡¼ 474´ë·Î 36´ë(8.2%) Áõ°¡Çß´Ù. ¹Ý¸é ȸÀüÀÍÇ×°ø±â´Â 178´ë·Î 4´ë°¡ °¨¼ÒÇß°í È°°ø±â´Â 3´ë·Î º¯È°¡ ¾ø´Ù.
±¹ÀûÇ×°ø»ç´Â A380, B747-8F µîÀÇ ÃֽŠÇ×°ø±â¸¦ µµÀÔÇÏ°í A300-600, B737-500 µî ±â·ÉÀÌ ¿À·¡µÈ Ç×°ø±â¸¦ ¸Å°¢ÇØ Æò±Õ±â·É 10³âÀ» À¯ÁöÇÏ°í ÀÖ´Ù.
ÀÌ´Â À¯³ªÀÌƼµåÇ×°ø(13.4³â), µ¨Å¸Ç×°ø(16.8³â), ·çÇÁÆ®ÇÑÀÚÇ×°ø(11.2³â) µî ¿Ü±¹ ÁÖ¿ä Ç×°ø»çº¸´Ù ³·Àº ¼öÁØÀÌ´Ù
ÇÑÆí ±¹ÅäºÎ´Â ¿À´Â 5¿ùºÎÅÍ ¹Î¿øÀÎÀÇ ¼¼Á¾½Ã ¹æ¹®¿¡ µû¸¥ ºÒÆíÀ» ÁÙÀ̱â À§ÇØ ±èÆ÷¡¤ÀÎõ¡¤±èÇØ°øÇ׿¡¼µµ Ç×°ø±â¿Í °æ·®Ç×°ø±âÀÇ µî·Ï¹Î¿ø ½Åû Á¢¼ö°¡ °¡´ÉÅä·Ï Á¢¼öó¸¦ ½Å¼³ÇÑ´Ù.
¶Ç °æ·®Ç×°ø±âµµ Ç×°ø±â¿Í µ¿ÀÏÇÏ°Ô Àú´ç±ÇÀ» ¼³Á¤ÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ¹ý¹«ºÎ¿Í Çù¾÷ÇØ Àú´ç¹ý·É °³Á¤À» ÃßÁø, À̸£¸é ¿ÃÇØ Àü¹Ý±â Áß ½ÃÇàµÉ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.
±¹³» Ç×°ø »ê¾÷À» º¸È£Çϱâ À§ÇØ ¿Ü±¹ÀÚº»À» °¡Áø ¹ýÀÎÀÇ ±¹³» ÁøÀÔÀ» Á¦ÇÑÇÑ ¡®Ç×°ø±â µî·ÏÁ¦ÇÑ¡¯ ±ÔÁ¤À» º¸¿ÏÇÏ´Â µî µî·Ï °ü·Ã ¹Î¿ø ºÒÆí »çÇ×À» Àû±Ø ¹ß±¼ÇØ °³¼±ÇÒ °èȹÀÌ´Ù.
|