한국디지털뉴스 이정근 기자ㅣ전국타워크레인설 해체노동조합은 22일 고용부에 등록된 타워크레인 설치,해체 등록 업체수는 2024 4월 기준 125개이다.이중 대형타워크레인 설치,해체 업체수는 88개 업체에 352명의 타워크레인 설치,해체 노동자들이 근무 중이다.오는 24일 전면 총파업 한다고 밝혔다. 2013년부터 41명의 타워크레인 설, 해체 노동자들이 작업 중 사망했다.10여년간 8.6명 중 1명의 사망사고가 일어났다.73명의 중대 재해자까지 포함하면 3.2명당 1명의 사상자가 발생했다. 타워크레인 설,해체 사고의 중대 재해자는 완치 후에도 일상생활이 불가능할 정도의 중상자가 대부분이다. 전 세계 전쟁사에서 6.25전쟁에서 가장 많은 희생자가 발생하였다고 한다. 전쟁기간 중에 300여만명의 사망, 실종 등의 인명 피해가 있었다. 남북한 인구 3천여만 중 10%에 해당하는 인명 피해가 발생했다고 한다. 타워크레인 설, 해체 업계는 6.25전쟁보다 더 참혹하고 큰 피해가 발생하고 있다 대형타워크레인(유인타워,12톤 이상) 소형타워크레인(3톤 미만)4,189대(70.7%) 1,732대(29.2%)88개(352명)설해체등록업체 37개(148명)설해체등록업체다.타워크레인 설,해체 사고가 일어날 때마다 대부분이 노동자의 작업 과실이나 실수로 발생한 사고라고 몰아가고 근본적인 대책이 발표된 적은 단 한 번도 없다. 정부나 건설업계에 묻고 싶다. 타워크레인을 단 하루만에 설치하는 나라는 전 세계에 없다. 25층 아파트에 세워진 타워크레인을 이틀 만에 해체하는 나라는 전 세계에 없다. 중국이나 동남아에서조차 이런 작업 속도는 찾아볼 수 없다. 안전 수칙을 지켜가며 작업을 하기란 원천적으로 불가능한 구조이다. 사고가 발생하면 정부의 사고조사는 항상 작업자 실수 또는 과실로 발표된다. 근본적인 사고의 원인은 애써 눈을 감는다. 전국타워크레인설.해체노동조합은 선언한다. 더 이상 죽고 싶지 않다. 더 이상 중대재해 사고로 평생 불구가 되는 삶을 살고 싶지 않다. 정부가 나서서 전쟁보다 더 끔찍한 전쟁을 막아달라. 우리는 살고 싶다. 법대로 해 달라. 건설기계관리법에 타워크레인 임대사들은 장비 임대만 하게 되어 있다. 하지만 타워크레인 임대사들이 도급에 해당하는 타워크레인 설,해체 불법하도급을 맡아서 운영하고 있다. 타워크레인 임대사들이 하는 일이라고는 원청에서 도급받은 금액에서 절반 정도를 떼어먹고 모든 책임은 타워크레인 설,해체 노동자들에게 전가하고 있다. 중간착취만 하고 있는 것이다. 정부는 타워크레인 임대사들의 불법하도급을 수십 년째 방치하고 묵인하고 있다. 오히려 조장하고 있다. 타워크레인 설,해체는 원청과 당사자가 직접 계약해야 한다. 정부는 타워크레인 설,해체 업계의 불법하도급 문제를 즉시 시정해야 한다. 정부가 타워크레인임대사들의 불법하도급을 묵인하고 중간착취행위에 대해서 수수방관한다면 전국타워크레인설.해체노동조합은 더 이상 죽지 않기 위해 목숨을 건 투쟁을 전개할 수 밖에 없다. 지금 당장 정부가 나서야 한다. 시간이 없다.죽음에 행렬을 멈춰야 한다. 전국타워크레인설.해체노동조합 요구 1. 원청과 직접 계약 2. 타워크레인 설치, 해체 작업일수 연장 3. 타워크레인 설치, 해체 작업인원 확대
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타워크레인 설치,해체 노동자 오는 24일 총 파업
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