그동안 체납했던 교통위반 과태료를 내고도 차량 압류해제를 위해 평균 20일 이상을 기다려야 했던 시민불편이 크게 개선될 전망이다.
서울시는 주정차·버스전용차로 체납 과태료 수납 확인 후 즉시 압류를 해제할 수 있는 ‘교통위반 체납과태료 압류해제 지원시스템을 개발해 오는 27일부터 본격 운영에 들어간다고 22일 밝혔다.
시와 자치구는 시내 버스전용차로와 주·정차 위반 시 과태료를 부과하고 있으며, 이를 체납할 경우 자동차 매매, 명의변경, 폐차 시 과태료 납부 없이 해당 자동차를 임의로 처리할 수 없도록 차량 압류를 실시하고 있다.
시가 개발한 ‘교통위반 체납과태료 압류해제 지원시스템’은 서울시 과태료 수납시스템에서 체납과태료 납부를 확인하게 되면 실시간으로 국토해양부의 자동차관리정보시스템과 연계돼 즉시 압류해제를 지원해주는 시스템이다.
기존에는 가상계좌(전용계좌)로 체납과태료를 납부하는 경우를 제외하고는 서울시 및 자치구 압류해제 담당부서에서 3~4명의 직원이 과태료 수납 확인 후 압류를 해제하는 모든 과정을 수작업으로 처리, 과태료를 완납한 후에도 압류가 해제되기까지 평균 20일이 소요돼 시민들이 불편을 겪어왔다.
이로 인해 관련 부서로 신속한 압류해제를 요청하는 민원 전화가 하루 200통 이상 걸려와 이를 담당하는 공무원들도 원활하게 업무를 수행할 수 없는 어려움이 있었다.
이를 통해 평균 20일 걸리던 차량 압류해제가 빠르게는 수납 확인 후 즉시 해제처리가 가능해졌다.
이는 특히 당장 자동차매매를 해야 해 압류해제가 신속히 이뤄져야 하는 시민들에게 도움이 될 것으로 기대된다.
시스템의 가장 큰 특징은 과태료 수납이 확인된 자료 중 압류해제가 필요한 차량정보만을 ‘자동 추출(필터링)’ 할 수 있어 담당 공무원이 체납 및 압류여부를 확인하는 데 걸리는 시간이 10분에서 3분으로 대폭 단축됐다.
기존에는 별도의 자동 추출 기능이 없어 해당되는 각종 자료를 담당 공무원이 일일이 확인해야 해 그만큼 많은 시간이 소요됐다.
과태료 수납자료와 차량 압류자료가 일치하지 않아 차량의 이력확인이 필요한 경우에도 해당 건만 골라내 압류여부를 직접 확인하면 국토해양부의 자동차관리정보시스템으로 자동 연계돼 즉시 압류해제가 가능하게 됐다.
앞서 시는 5월 18일부터 약 한달 간 교통위반 체납과태료 압류해제 지원시스템’을 시범 운영한 결과, 버스전용차로 위반 차량 압류해제 업무처리 건수가 일평균 101건에서 585건으로 약 6배 이상 향상되는 효과를 봤다.
또, 5월 25일(수)부터 운영을 시작한 서울 시내 25개 자치구의 주정차 위반 차량 압류해제 업무처리 건수는 일평균 2,647건에서 3,975건으로 약 1.5배 늘어, 이 시스템이 본격적으로 운영되면 앞으로 업무효율이 더욱 향상될 것으로 기대하고 있다.
시는 압류해제 처리과정이 개선됨에 따라 연간 100만 건 이상의 압류해제 관련 민원이 감소할 것으로 기대하고 있다.
한편, 이 시스템은 지난 2월부터 시가 불필요한 일 버리기’의 일환으로 추진 중인 ‘앓던 이 뽑기’ 프로젝트 제안 공모에서 선정된 것으로, 압류해제와 관련해 시민 불편사항을 개선하기위해 고민했던 담당 직원들의 업무 개선 의지에서 출발했다.
앓던 이 뽑기’ 프로젝트는 불필요한 일을 버리고 시민 생활과 직결된 보다 가치 있는 일에 집중하는 조직문화를 만들기 위한 서울시 프로젝트이다.
최임광 시 교통운영관은 이번 시스템 구축으로 그동안 주정차·버스전용차로 위반 체납과태료에 대한 자동차 압류해제와 관련해 시민과 직원 모두가 겪어야 했던 불편함이 해소될 것으로 기대된다”며 “앞으로도 주정차 등 과태료 관련 시스템을 지속적으로 개선해 보다 편리하고 신속한 서비스로 시민 만족도를 높여 나가겠다”고 말했다.
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서울시 차량 압류해제 단축 개선
