한국디지털뉴스 김형종 기자=최근 원희룡 국토부 장관은 서울-양평간고속도로’의 전면 백지화를 선언했다.서울-양평간고속도로’는 3기 신도시인 교산신도시 광역교통망 개선방안으로 광역 교통량 처리에 큰 축을 담당하고 있다. 2020년 6월 국토교통부에서 발표한 하남교산 공공주택지구 조성사업 광역교통개선대책에도 서울(강남)방면 최단경로 핵심 광역교통대책으로 제시되어 있고,최근 발표한 상산곡 기업이전단지 추가 개발 요인도 있어‘서울-양평간고속도로’를 건설하지 않을 경우 중앙정부에서 추진하는 3기 교산신도시 광역교통대책에 심각한 차질이 빚어진다. 하남시는 7일 서울-양평간고속도로’추진이 어려운 경우 시 교산신도시 추가 광역교통대책이 반드시 필요하다고 밝혔다 첫째, 시 구간에 대해서 3기 교산신도시 광역교통개선대책 신규 광역도로 계획 추가 수립 둘째, 신규 광역도로 개통 시점은 3기 교산신도시 입주 전 추진하여 선 교통 후 입주라는 3기 신도시 정책 목표에 맞게 추진 이에 3기 교산신도시 입주민들의 피해가 발생되지 않도록 추가 광역교통대책 수립을 강력히 촉구한다.
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서울-양평간고속도로 하남시 교산신도시 추가 광역교통대책
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