경북도에서는 도시지역 대기오염 저감을 위하여, 경유 사용 버스 등을 저공해 차량으로 교체하는 천연가스자동차 보급사업을 본격적으로 추진하여 도민의 건강보호 및 생활환경을 개선해 나가기로 했다.
도는 도시지역 대기오염의 65%를 차지하는 경유 자동차 중 시내버스를 천연가스 버스로 교체하기 위하여 2003년부터 시범사업으로 추진하여 왔으나 2003년 4대(경산) 04년 14대(경산) 05년 44대(포항 35, 경산 9) 올해부터 자동차배출가스로 인한 대기오염을 획기적으로 개선하기 위하여 사업비 2,115백만원(국비 50, 지방비 50%)을 투입하여 총 92대의(포항 20, 구미 26, 영주 10, 경산 24, 고령 12대) 천연가스 자동차 보급 사업을 추진한다고 밝혔다.
경북도는 면적이 넓고 중·소도시 분산 등으로 천연가스자동차 보급을 위한 지리적 여건이 불리하고, 기반 구축이 미흡하여 사업추진에 어려움이 많았으나, 지난해에 운행 중인 시내버스와 청소차량 등 교체대상 차량(2,603대)의 30%(767대)를 2010년까지 천연가스 자동차로 교체하는 천연가스자동차 보급사업 추진계획 수립 과 도는 천연가스자동차 구입 의무화시행 등에 관한 조례”를 제정·공포(2005 5 17)하는 등 천연가스자동차 보급을 위한 기반 구축하고 특히 올해에 5개 시·군 92대 외에 추가로 경주지역에 40대의 시내버스를 천연가스 버스로 교체하기 위하여 지난 1. 5 환경부에 국비 지원을 요청하는 등 천연가스자동차 조기 보급 확대에 만전을 기하고 있다.
한편 경북도에 따르면 경유 버스 1대가 소형 승용차 약 50대분의 오염물질을 배출하고 있으나, 천연가스 버스는 매연이 전혀 발생하지 않고, 경유 버스에 비하여 질소산화물과 오존 영향물질이 70% 이상 저감되는 등 대기환경 개선에 큰 역할을 하고 있어, 경유 버스 구입가격 차액에 대하여는 대당 2,250만원을 국비와 지방비로 보조하고, 취득세 등을 면제하는 등 각종 지원을 하고 있다.
경유 버스의 대기오염물질 배출량을 100으로 기준할 때, 천연가스 버스는 매연 0, 탄화수소(HC) 16, 질소산화물(NOx) 37 일산화탄소(CO) 41 수준이다.
앞으로 경유 자동차 배출가스로 인한 도시지역 대기오염 저감과 도민의 건강보호를 위해서는 경제적인 가치로 측정할 수 없을 만큼 무한한 가치를 지닌 대기환경을 맑고 깨끗하게 보전하기 위하여 천연가스자동차 보급사업을 계속 확대해 나갈 계획이라고 말했다.
천연가스자동차 보급사업 본격 추진
