부제목 :
전남동부해상 대형 해양사고 ZERO 목표
지난해 말 여수 이스턴브라이트호 침몰(14명 사망 실종), 강릉 오복호 화재(6명 사망 실종), 제주 소양호 침몰(10명 실종) 그리고 지난 4일 인천 금영호 충돌(3명 사망 실종) 등 전국적으로 해양사고가 잇따르자 해경이 안전 활동을 강화했다.
20일 여수해양경찰서(서장 박훈상)는 “최근 한 두 달 사이 전국 연안에서 잇따라 발생한 선박 침몰․충돌 사고로 인명 피해 등 대형 해양 사고와 관련해 사고 예방활동과 단속을 강화 할 계획이다”고 밝혔다.
여수해경에 따르면 지난해 우리나라 전체 해양사고 선박 978척의 사고 원인을 조사한 결과 341척이 운항 부주의인 것으로 조사되었으며 이 같은 원인은 지난 2006년 270척에 비해 26% 가량 늘어난 수치다.
또한 선체 전복 사고는 순간적인 침몰로까지 이어져 많은 인명 피해가 발생하고, 사고를 당했을 경우에도 구명 장구를 제대로 갖추지 못해 신속한 수색과 구조 활동에 장애가 되는 것으로 나타났다.
이에 따라 여수해경은 유조선과 화물선 입출항이 빈번한 전남 광양항 등 주요 항로와 취약 해역에 대한 사전 순찰과 거대선․위험물 운반선 선도 호송 등 사고 예방 활동을 강화할 계획이다
해경은 또 어선 등 입출항 선박 선원들을 대상으로 구명 장구 사용법, 사고발생시 신고 및 대응 요령 등을 지도하고 과적 과승, 음주운항 등 해양안전 저해사범에 대한 단속도 병행 할 계획이다.
여수해경 관계자는 “해양 수산 관련 기관, 선사 등과의 공조를 통해 무리한 운항 등을 차단해 관내 해역에서 ‘대형 해양사고 zero화’를 위해 노력할 방침”이라고 말했다.
한편 지난해 전남동부 지역 바다에서는 모두 88척의 선박이 크고 작은 사고를 당해 8명이 숨지고 11명이 실종됐다고 밝혔다.
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여수해경, 해양사고 예방 단속활동 펼쳐
