부제목 :
국회의원 강병원 ( 은평을 ) 심상정 ( 고양 갑 ) 한준호 ( 고양 을 )
국회의원 강병원 ( 은평을 ) 심상정 ( 고양 갑 ) 한준호 ( 고양 을 )은 27일 기자회견을 개최했다. 강병원 의원은 기자회견문에서 2016 년 6 월 국토부가 제 3 차 국가철도망 구축계획 신규 사업에 반영하면서 본격화된 < 신분당선 서북부 연장 사업 > 추진의 판가름이 이제 얼마 남지 않았다 . 기획재정부는 올해 3 분기 안으로 종합평가와 위원회 의결 과정을 거쳐 신분당선 서북부 연장 사업 예비 타당성 검토에 대한 최종 결론을 낼 예정이다 . 더불어 서울시도 사업 추진의 타당성을 높이고 장래 교통수요를 반영하는 계획 변경안을 정부에 제출했으며 , 비용편익 분석을 넘어 강남북 균형발전과 급격한 개발에도 철도교통망에서 소외되어온 서북부 지역의 특성을 반영한 < 정책성 평가자료 > 를 함께 제시해 현재 기재부 검토 중에 있다 . 신분당선 서북부 연장사업은 서울 용산에서 은평구를 거쳐 고양 삼송에 이르는 철도망 구축사업으로 은평뉴타운과 고양 삼송원흥 향동 지축 지구 등 약 12 만 가구가 들어설 신도시가 걸쳐 있다 . 이렇듯 서울과 경기 서북 지역은 신도시 개발 및 택지개발로 인구가 밀집 하는 지역입니다 . 여기에 세계에서 가장 많은 방문객이 찾는 북한산으로 주말 교통 수요도 엄청난다.폭발적인 교통수요에 반해 광역 교통망은 현저히 부족하다 .유일한 철도인 3 호선 이용객은 20 년간 40% 증가했으며 ,통일로는 출 · 퇴근 시간 통행속도가 시속 15km 도 안되는 상습정체로 악명이 높다 . 심상정 의원은 기자회견문에서 이처럼 악명을 떨치고 있는 통일로 정체와 서울 서북권 교통축의 극심한 교통난은 철도교통망 부족이 원인이다 .창릉 신도시의 입주가 본격화되면 교통난은 재난으로 다가온다 . 이를 해소하기 위해서는 고양과 파주에서 통일로를 따라 서울로 진입하는 자동차 교통량을 대폭 줄여야 합니다 . 유일한 해법은 정시성이 보장되는 편리하고 쾌적한 철도교통을 고양시까지 연장하다 . 신분당선의 고양 삼송 연장만이 통일로는 물론 서울의 서북부 , 나아가 서울 도심의 교통난을 감당할 수준으로 완화하게 된다 . 지금까지 우리 사회의 철도망과 교통인프라 확충은‘부익부 , 빈익빈 ’이 반복되고 있다 . 정책당국은 철도망 구축을 사회적 필요가 아닌 경제성 논리로만 접근하고 있다 . 과거만 반영하는 비용편익 분석으로 철도사업의 추진 여부를 결정하고 있다 . 교통망 인프라가 구축되니 사람이 몰리고 , 사람이 몰리니 또 기반시설이 늘어나는 서울 강남과 수도권 남부의 사례가 이를 보여주고 있다. 신분당선 서북부 연장 으로 강남과 경기 남동부에 치중된 인구와 자원의 집중을 분산 하고,수도권의 균형발전을 시작하는 계기 가 되어야 한다 . 철도교통에 대한 투자는 기후위기 시대 가장 가치 있는 투자이다 . 철도는 다른 교통수단에 비해 에너지 효율은 높고 온실가스 배출은 작은 기후위기 시대에 적합한 친환경 교통수단이다 . 기후위기 대응을 위해 철도의 이용률과 수송 분담률을 한시바삐 높여가야 한다.교통수단의 중심을 철도교통으로 빠르게 전환할 필요가 있다 . 사람들이 언제 어디서나 원하는 곳으로 이동할 수 있는 철도망에 대한 과감한 투자가 절실한 시기다 .초기 투자 비용이 많이 든다고 뒤로 미뤄둘 일이 아니다 . 한준호 의원은 기자회견문에서 신분당선 서북부 연장은 여야를 떠나 지난 대선에서 모든 후보들이 공통으로 공약 했다 . 윤석열 대통령은 선거 기간이었던 2022 년 1 월 16 일 여의도 국민의힘 당사에서 열린 , 공약발표 기자회견에서 “ 신분당선은 서울 서북부 지역까지 연장하겠다 ” 며 “ 신분당선 연장으로 서울 종로 , 은평 , 경기 고양 등 서울 서북부 지역의 교통난과 출퇴근 불편을 해소하고 도심에 빠르고 편리하게 접근할 수 있도록 하겠다 " 고 분명히 약속했다 . 지난 지방선거에서는 서울시장님도 공약했다.여야 대선후보와 서울시장까지 모두가 약속했던 신분당선 서북부 연장이 좌초된다면,국민들의 정부에 대한 신뢰는 떨어지고,강남북과 수도권 균형발전의 꿈은 사라지며,서북부 서울시민과 경기도민은 철도교통 사각지대 라는 열악한 현실을 벗어나지 못할 것이다 . 잘못된 수요 예측으로 출퇴근 시민들을 고통으로 내몰고 있는 김포골드라인의 우를 범할 순 없다 . 신분당선 서북부 연장을 염원하는 서울시민과 경기도민의 뜻을 모아 윤석열 정부에 다시 촉구한다.
| 
신분당선 서북부 연장 대선공약 이행 촉구 합동기자회견
