¿ÃÇØ·Î 6ȸ°¸¦ ¸ÂÀÌÇÏ´Â ¡®ºÎ»ê±¹Á¦Ã¶µµ ¹× ¹°·ù»ê¾÷Àü(ÀÌÇÏ RailLog Korea)¡¯ÀÌ¿À´Â 12-15ÀϱîÁö 4ÀÏ°£ ºÎ»ê º¤½ºÄÚ(BEXCO)¿¡¼ 20°³±¹, 158°³ ±Û·Î¹ú ±â¾÷ÀÌ Âü°¡ÇÏ´Â °¡¿îµ¥ ¿ª´ë ÃÖ´ë ±Ô¸ðÀÎ 715ºÎ½º ±Ô¸ð·Î °³ÃֵȴÙ.
°³¸·½ÄÀº ¿À´Â 12ÀÏ ¿ÀÀü 11½Ã Çã³²½Ä ½ÃÀåÀ» ºñ·ÔÇÑ ¿©Çü±¸ ±¹Åä±³ÅëºÎ Á¦2Â÷°ü, ÀÌÇص¿ ½ÃÀÇȸ ºÎÀÇÀå, ±è±¤Àç Çѱ¹Ã¶µµ½Ã¼³°ø´Ü ÀÌ»çÀå, ¶Ô¶ó½Ã »Ú¶ó»çµå ½Ã¶Ê¶ó(Mr.Tulasi Prasad Sitaula) ³×ÆÈ °ø°ø»ç¾÷±³ÅëºÎ Â÷°ü, ±¹³»¿Ü Âü°¡¾÷ü ´ëÇ¥ µî 100¿© ¸íÀÌ Âü¼®ÇÑ °¡¿îµ¥ º¤½ºÄÚ 2Ȧ ¾Õ¿¡¼ ÁøÇàµÈ´Ù.
RailLog Korea´Â 2003³âÀ» ½ÃÀÛÀ¸·Î °Ý³âÁ¦·Î °³Ãֵǰí ÀÖ´Ù. ƯÈ÷ 2007³â Çà»ç Á¾·á ÈÄ ½ºÆäÀÎ ºô¹Ù¿À¿¡¼ °³ÃÖµÈ ¼¼°èÀü½Ã¿¬¸Í(UFI) ÀÎÁõ ½É»çÀ§¿øȸ¿¡¼ öµµºÐ¾ß ¾Æ½Ã¾Æ À¯ÀÏÀÇ ±¹Á¦Àü½Ãȸ ÀÎÁõÀ» ȹµæÇÏ¿© ¼¼°è°¡ ÀÎÁõÇÏ´Â ±¹Á¦Àü½Ãȸ·Î °Åµì³ª°í ÀÖ´Ù.
6ȸ°ÀÎ ¿ÃÇØ Çà»ç´Â ¿ª´ë ÃÖ´ë ±Ô¸ð·Î °³ÃÖµÉ ¿¹Á¤À̸ç Àü ¼¼°è °ü·Ã¾÷°èÀÇ ½Ã¼±ÀÌ ºÎ»êÀ¸·Î ÁýÁß µÉ °ÍÀ¸·Î Àü¸ÁµÈ´Ù. ¶ÇÇÑ, ´õµò ¼¼°è °æÁ¦È¸º¹¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í À̹ø Àü½Ãȸ¿¡´Â ÇؿܹÙÀ̾îÀÇ ´ë°Å Âü°¡°¡ ¿¹»óµÇ¾î ±¹Á¦È Ãø¸é¿¡¼ ¿ª´ë Àü½Ãȸ Áß °¡Àå ³»½Ç ÀÖ´Â Çà»ç°¡ µÉ °ÍÀ¸·Î ±â´ëµÈ´Ù.
´Ù¾çÇÑ ½ÇÁ¦ öµµÂ÷·®ÀÌ Àü½ÃµÉ À̹ø Çà»ç¿¡´Â Çö´ë·ÎÅÛ, ¿ìÁø»êÀü µî ±¹³» ¿Ï¼ºÂ÷¾÷ü¿Í ÁÖÃÖ±â°üÀÎ Çѱ¹Ã¶µµ½Ã¼³°ø´ÜÀ» ÇʵηΠºÎ»ê±³Åë°ø»ç, Çѱ¹Ã¶µµ±â¼ú¿¬±¸¿ø, ¼¿ï¸ÞÆ®·Î µî °ü·Ã À¯°ü±â°ü, French Pavilion(ÇÁ¶û½º ±¹°¡°ü), ¾È»ìµµ(ANSALDO/ÀÌÅ»¸®¾Æ), Å»·¹½º(THALES/ij³ª´Ù), È÷Ÿġ(HITACHI/ÀϺ»), º¸½½·Î(Vossloh Group/µ¶ÀÏ) µî ÇØ¿Ü ¾÷ü¿¡ À̸£±â±îÁö ¼¼°è öµµ ¾÷°è¸¦ À̲ø°í ÀÖ´Â À¯¼öÀÇ ±Û·Î¹ú ¾÷üµéÀÌ ¾Õ ´ÙÅý Âü°¡½ÅûÀ» ¿Ï·áÇÑ »óÅ´Ù.
ƯÈ÷, Çö´ë·ÎÅÛÀº À̹ø Àü½Ãȸ¿¡ ±¹°¡ Àü·« ±â¼ú°³¹ß »ç¾÷À¸·Î °³¹ßÇÑ ½Ã¼Ó 430Km ±Þ Â÷¼¼´ë °í¼Ó¿Â÷ÀÎ HEMU-430X(400KM/H CLASS HIGH SPEED TRAIN) ½ÃÁ¦Â÷·®À» Àü½Ãȸ ÃÖÃÊ·Î °ø°³ÇÔÀº ¹°·Ð, ±âÁ¸ µ¿·Â¿øÀÎ Àü±â ¿Ü¿¡ Â÷·®¿¡ ÀåÂøµÈ ¹èÅ͸®¸¦ µ¿·Â¿øÀ¸·Î ÇÏ¿© À¯°¡¼± ¹× ¹«°¡¼±À¸·Î ÁÖÇàÇÏ´Â Àú»óÆ®·¥(HYBRID LOW FLOOR TRAM) ¶ÇÇÑ ½ÇÂ÷·Î Àü½ÃÇÑ´Ù. Â÷¼¼´ë °í¼Ó¿Â÷ÀÎ HEMU-430X°¡ ÀϹÝÀε鿡°Ô °ø°³µÇ±â´Â À̹øÀÌ Ã³À½ÀÌ´Ù.
¿ìÁø»êÀü¿¡¼´Â ÷´Ü±â¼ú·ÂÀÌ Áý¾àµÈ ½Å±³Åë ¼ö´ÜÀÎ SMART ¸ð³ë·¹ÀÏÀ» ¼±º¸ÀδÙ. ¹«°øÇØ Àü±â¿¡³ÊÁö¸¦ »ç¿ëÇÏ´Â SMART ¸ð³ë·¹ÀÏÀº ģȯ°æ ±³Åë¼ö´ÜÀ¸·Î ÀúÁøµ¿, Àú¼ÒÀ½ ¼³°è·Î ¾ÈÀüÇÏ°í ÄèÀûÇÑ ´À³¦À» ÁÙ »Ó¸¸ ¾Æ´Ï¶ó, ÃÖ°íÀÇ ¾ÈÀü¼º ¹× ½Å·Ú¼º, ¶Ù¾î³ °æÁ¦¼ºÀ» ÀåÁ¡À¸·Î ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
Áö³ RailLog Korea 2011 Àü½Ãȸ ±â°£ µ¿¾È ¼öÃâ»ó´ã ½ÇÀû¸¸ 25¾ïºÒ ÀÌ»óÀÇ ¼º°ú¸¦ °ÅµÐ ¹Ù ÀÖ´Ù. ÀÌ·¯ÇÑ ¼º°ú°¡ À̹ø RailLog Korea 2013¿¡µµ °è¼Ó À̾îÁú ¼ö ÀÖµµ·Ï ´ë±Ô¸ð öµµ°Ç¼³À» ÃßÁø ÁßÀÎ ³×ÆÈ °ø°ø»ç¾÷±³ÅëºÎ Â÷°üÀ» ºñ·ÔÇÏ¿© Àεµ, ¿À¸¸, µ¶ÀÏ, ¹æ±Û¶óµ¥½Ã, ÀϺ», ¸ß½ÃÄÚ, ¾ËÁ¦¸®, Æijª¸¶ µî ÇØ¿Ü ÁÖ¿ä öµµ °ü·Ã ºÐ¾ßÀÇ À¯·Â ÀλçµéÀ» ÃÊûÇÏ¿© KOTRA¿Í ÇÔ²² ¡®2013 öµµ±âÀÚÀç Á¶´Þ ÇöóÀÚ¡¯¸¦ µ¿½Ã °³ÃÖÇÑ´Ù.
¶ÇÇÑ UN ESCAP(À¯¿£ ¾Æ¡¤Å °æÁ¦»çȸÀ§¿øȸ)ÀÌ ÁÖ°üÇÏ´Â UN ESCAP ±¹Á¦È¸Àǵµ Áß¾Ó¾Æ½Ã¾Æ ¹× µ¿ºÏ¾Æ½Ã¾Æ öµµºÎó ½Ç¡¤±¹Àå±Þ 30¿© ¸íÀÌ Âü¼®ÇÏ¿© ¡®Dry Port °³¹ß ¹× ¿î¿µ¿¡ °üÇÑ ±¹Á¦Àû Á߿伺¡¯¿¡ ´ëÇØ ³íÀÇÇÒ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù. ¾Æ¿ï·¯, Çѱ¹µµ½Ãöµµ °øµ¿¼¼¹Ì³ª, ANSALDO STS ÄÁÆÛ·±½º, ÇÑ¡¤ºÒ ´ëÁß±³Åë ÀÎÇÁ¶ó °³¹ß ¼¼¹Ì³ª µî ´Ùä·Î¿î ºÎ´ëÇà»ç°¡ ÁøÇàµÈ´Ù.
½Ã °ü°èÀÚ´Â ¡°ÃֽŠöµµÂ÷·®°ú °ü·Ã »ê¾÷ÀÇ ½Å±â¼úÀ» ¼±º¸ÀÏ RailLog Korea 2013Àº ¿ì¼öÇÑ Çѱ¹Ã¶µµ±â¼úÀÌ ¼¼°èÀûÀ¸·Î ÀÎÁ¤¹ÞÀ» ¼ö ÀÖ´Â ±âȸ°¡ µÉ °ÍÀÌ´Ù.¡±¶ó°í ÀüÇÏ°í ¡°±¹³» ¾÷üÀÇ ÇØ¿Ü ÁøÃâÀº ¹°·Ð ±¹³»¿Ü Âü°¡¾÷ü ¹× ¹ÙÀ̾îµé¿¡°Ô °ü·Ã »ê¾÷¿¡ ´ëÇÑ Á¤º¸Á¦°øÀÇ Àå, ½ÇÁúÀû ºñÁî´Ï½º ³×Æ®¿öÅ©ÀÇ ÀåÀ¸·Î¼ÀÇ ¿ªÇÒÀ» ÅåÅåÈ÷ ÇÒ °ÍÀ¸·Î ±â´ëÇÑ´Ù.
|