대전시는 9일 노선개편 시행 일주일이 경과함에 따라 시민들의 주 민원이 환승불편에서 배차간격 불균형으로 옮겨가고 있는 것으로 내다봤다.
이는 시민들이 환승 최적경로를 서서히 체득하면서 환승에 대한 불편 민원은 줄어들고 있는 반면, 배차간격이 잘 지켜지지 않고 있다는 민원이 지속적으로 제기되고 있는데 따른 것으로 분석했다.
이에 따라, 시는 지난 6일 시내버스업체 관계자 회의를 긴급히 개최하여 시내버스 노선개편의 조기 안정화를 위한 대책을 논의하고, 노선별 배차간격을 준수하여 정시성을 확보하는데 노력키로 했다.
각 업체에서 운수종사자에 대한 배차간격 유지 교육 및 지도를 강화하면서, 차량내 ITS단말기를 활용하여 앞 뒤차가 일정한 간격을 유지할 수 있도록 하고 출퇴근 시간대 주요 간선도로변과 시내버스 승강장 주변을 중심으로 운행여건을 저해하는 불법주정차 행위 및 전용차로 위반행위를 강력하게 단속하여 시내버스가 계획된 배차간격을 유지해 나갈 수 있도록 조치했다.
또, 교통건설국 전 직원을 아침 출근시간대에 환승이용 승객이 많은 주요 정류소에 배치하여 배차간격 준수여부를 점검하고 정시성을 저해하는 문제점을 발굴하여 개선키로 하면서 필요할 경우 차량을 추가 투입하는 방안도 강구하기로 했다.
또한, 시에서는 현재 운행중인 EEB(Eagle Eye Bus, 불법 주정차 단속카메라 부착 차량) 10대의 운영을 강화하는 한편, 올 확대 계획인 EEB 설치차량 4대를 조기에 발주하여 버스 운행여건을 지속적으로 개선해 나갈 계획이다.
시 관계자는 행정력을 총동원하여 노선개편 후 나타난 불편사항을 최소화하기 위하여 다각적인 노력을 기울이고 있다며, 시민들의 의견을 수렴하여 2월과 4월 2단계에 걸쳐 노선을 보완, 노선개편이 조기에 안정화될 수 있도록 할 계획이라고 밝혔다.
대전시 시내버스 정시성 확보에 주력키로
