부산항 북항 재개발사업 마스터플랜이 기존 부두를 활용해 매립을 최소화하고 친수공간과 조망권을 대폭 확대, 개선하는 방향으로 마련됐다.
또한 중·장기 계획에 자성대 등 5-8부두와 영도 해안도 사업 범위에 포함시켜 국제교류와 휴양레저, 해양과학산업단지 등으로 개발해 나가기로 했다.
해양수산부와 부산항만공사(BPA), 부산시 11일 오후 부산시청 1층 대회의실에서 ‘부산항(북항) 재개발 마스터플랜 대안검토 용역 최종 보고회’를 갖고 이 같은 내용을 골자로 하는 재개발 방향을 발표했다.
이는 해수부와 BPA가 공동으로 제시한 마스터플랜 수정안 1,2안에 대한 시민 공론조사 결과를 반영한 것으로 시민들은 상업형인 2안보다는 저밀도 개발안인 1안을 더 선호하는 것으로 나타났다.
지난달 12일부터 30일까지 한국리서치가 실시한 공론조사에서 1099명을 대상으로 한 1차 설문조사에서는 55.4%가 1안(2안은 40.1%)을, TV 토론과 시민토론회 등에 이어 544명을 대상으로 한 2차 조사에서도 56.8%가 1안(2안은 41.2%)을 선호했다.
공론조사를 거쳐 확정된 마스터플랜에 따르면 부산역과 재개발 지역 중앙에 조성되는 아일랜드를 폭 100m의 보행데크로 연결, 시민들이 쉽게 접근할 수 있도록 했다. 또한 지구 중앙에 데크형 친수공간과 아일랜드식 랜드마크를 조성해 시민들이 바다와 육지 조망을 동시에 할 수 있도록 배치했다.
특히 연안여객부두와 국제여객부두, 1부두 등 기존 부두시설을 활용해 항만시설과 공원을 조성, 부산항의 문화와 역사성을 그대로 간직하도록 했다.
또 장래에 개발될 자성대부두에 국제상업과 국제교류업무기능, IT 영상 전시기능과 주거기능을 도입해 북항 재개발 사업지의 고밀화 문제를 해소했다. 부문별 개발면적은 재개발 지구 142만㎡ 중 공공용지는 친수공간 39만㎡를 포함해 103만㎡(73%)이고, 매립면적은 56만㎡(39%)로 집계됐다.
재개발 사업에 소요되는 사업비는 기반시설비 1조6천6백억원을 포함, 총 8조1백억원으로 사업의 원활한 추진을 위해서는 3천40억원에 달하는 정부 지원이 필요한 것으로 추산됐다.
해수부와 BPA는 북항 재개발 마스터플랜이 확정됨에 따라 관계부처 협의와 재개발심의위원회 심의 등을 거쳐 오는 9월 중 마스터플랜을 최종 확정 고시한 뒤 내년부터 사업에 본격 착수한다는 계획이다.
BPA 권소현 미래전략팀장은 “북항 재개발 사업 마스터플랜이 시민의견 수렴과정을 거쳐 확정됨에 따라 사업 추진에 탄력을 받게 됐다”면서 “사업의 성공적 추진을 위해 만전을 기해 나가겠다”고 밝혔다.
부산항 북항 재개발 마스터플랜 조감도
