부제목 :
올해 재정지원금 100억여원 …추가 지원방안 강구
한국디지털뉴스 이향주 기자 여수시(시장 주철현)는 6일 대중교통 이용 활성화를 위한 지원방안 마련에 적극 나서고 있다.
시는 ‘여객자동차운수사업법 및 여수시 여객자동차운수사업재정지원 조례’에 따라 매년 시내버스에 무료환승 손실보조금 등으로 60억원, 택시 유가보조금 등에 42억원이 넘는 금액을 지원하고 있다.
특히 올해는 대중교통 이용자의 편익 증진 및 종사자 복지를 위해 시내버스 LED안내 표지판 설치와 택시 운수종사자 제복 지원 등에 7억원을 추가로 지원한다.
지난해도 총 1430여대의 택시에 카드결제기 통신료 및 수수료 지원금으로 1억3000만원을 지원했다. 다만 지난해 말 택시카드결제가 확대되면서 추가비용이 발생해 지원금의 일부를 지급하지 못했다. 올해는 이러한 사례가 발생하지 않도록 더 충분한 예산을 확보할 계획이다.
올해 시가 대중교통 활성화를 위해 추진하고 있는 재정지원에는 시내버스 무료 환승 외에도 벽지노선 및 저상버스 손실보조금 보조, 운송손실 등에 대한 지원, 택시에 대한 유가보조금과 교통약자 콜택시 운영비 보조 등이 있다.
재정에 대한 부담을 줄이기 위해서는 요금을 대폭 인상하고 지원 폭을 축소해야 하나, 시는 대중교통의 주 이용객이 학생․노약자․저소득층 등 교통약자인 점을 감안해 지원을 계속 확대함으로써 시민들의 이동 편의를 증진할 계획이다.
시는 버스정류장에서 2㎞이상 떨어진 마을 주민들을 위해 ‘100원 택시’ 제도를 도입해 100원만 부담하면 누구나 쉽게 이용할 수 있도록 할 계획이다. 또 학생들을 대상으로 한 유상운송 불법행위를 방지하기 위해 가칭 ‘하교 택시’ 제도를 도입해 동일방향 학생들이 함께 이용할 수 있도록 할 예정이다.
이와 함께 75% 수준인 교통카드 이용률을 높이고 운송 수익금에 대한 투명성을 확보해 나가기 위한 방안 등도 적극 강구해 나갈 방침이다.
장인호 시 교통과장은 “현재 100억원 이상의 재정지원금 부담에도 불구하고 교통약자에 대한 편의 제공을 위해 다각적인 추가 지원방안을 강구 중이며, 시가지 순환노선(O, 8 자형) 도입을 통해 대중교통 연계체계를 더욱 개선해 나가겠다”면서 “시내버스와 택시종사자의 친절 및 서비스를 위해서도 많은 노력을 기울이고 있지만, 이용하는 시민들이 불편사항을 적극 신고해 주시면 보다 쾌적한 대중교통체계가 정착 될 수 있을 것”이라고 전했다.
| 
여수시,대중교통 활성화 지원시책 확대
